OptiSpray 10 L AdBlue Starta

STARTA OptiSpray™ är en variant på AdBlue® med ett ytaktivt ämne som minskar risken för kristallisering och beläggningar. OptiSpray™ används istället för AdBlue® med vilken den är fullt blandbar. 10L kan ha olika utseende på dunk och pip men hällpip medföljer alltid.

Vad är skillnaden mellan AdBlue och OptiSpray – och när ska man använda dem?

AdBlue och OptiSpray är båda tillsatser som används för att minska utsläpp från dieselmotorer, men de har olika funktion och används i olika situationer.

AdBlue

Vad det gör:
– Sprutas in i avgassystemet för att omvandla skadliga kväveoxider (NOx) till ofarligt kväve och vattenånga.
När det behövs:
– Krävs i moderna dieselmotorer med SCR-teknik (vanligt från Euro 6 och uppåt).
– Du måste fylla på regelbundet, annars går fordonet inte att köra.
Fördelar:
– Hjälper fordonet att uppfylla lagkrav på utsläpp.
– Enkel att använda, automatiskt doserad av fordonet.

OptiSpray

Vad det gör:
– Sprutas direkt in i motorn eller bränslet för att förbättra förbränningen.
– Minskar sot, partiklar och bränsleförbrukning.
När det passar bäst:
– Vid korta körningar eller låga motorvarv där sot och partiklar lätt byggs upp.
– När du vill minska regenereringsbehovet i partikelfiltret (DPF).
– Förebyggande underhåll för att hålla motorn och avgassystemet renare.
Fördelar:
– Renare förbränning ger jämnare motorgång.
– Kan förlänga livslängden på partikelfilter och insug.

Sammanfattning: